A pleno sol desde el autódromo de El Pinar, iniciamos la cobertura de clasificaciones, series y carreras en el marco de la 2a. Fecha del Campeonato Nacional de Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO), Gran Premio Daniel Basso.
Como siempre lo primero que encontrarán será la última actividad desarrollada en pista y vale la pena reiterar, lo nuestro son resultados no homologados por las Autoridades de Prueba:
CLASIFICACIÓN FÓRMULA 4 URUGUAYA:
La primera pole del año se la adjudicó Heber López con 1.35.550. Por detrás se ubicaron Poggio a 0.366, Gonzalez a 1.976, Mion a 2.826, Luzardo y Cattaneo.
SEGUNDA SERIE SUPERTURISMO:
Salió en punta el poleman de la mañana Horacio García (Mini) y Daniel ferra (Ford Fiesta) lo corrió durante la primera vuelta. Pero el mejor ritmo inicial del Mini puso enseguida una leve distancia como para que Ferra no tuviera chance de intentar nada. El Auto de Seguridad en el cierre de la competencia le puso un manto de incertidumbre al desenlace. Pero no hubo grandes cambios. Ganó García, segundo Ferra tercero en buena recuperación André Lafón (Ford Fiesta) y detrás llegaron Fernando Rama (Peugeot 208), Reilly (Toyota Etios), Jorge Pontet (Ford Fiesta), Ensslin (Chevrolet Onix), Javier Pontet (Ford Fiesta) en tanto Viñas (Renault Clio MIO) y Cyro Fontes (Chevrolet Onix) no completaron las vueltas.
Con una mejor vuelta de 1.37.696, Horacio García no pudo destronar a Etchegorry y el de Toyota largará en punta la segunda final del año con dos rivales calcados respecto a la primera fecha a sus espaldas: García (Mini) y Balbi (Citroen).
PRIMERA SERIE SUPERTURISMO:
Largó bien, se escapó cinco décimas y con eso mantuvo a raya a sus rivales. Fernando Etchegorry (Toyota Etios) ganó la carrera corta y puso una mejor vuelta de 1.37.542. Fue una serie entretenida lástima el final con Auto de Seguridad. pero fue muy competitiva con un grupo detrás del vencedor muy sólido y luchando paragolpe a paragolpe con Balbi, Larratea, Bonnín, Matos y Laguardia. Muy bueno. Así llegaron. Más atrás arribaron Giuria, D’ Antonio, Maglione y Casella éste con vueltas menos.
SEGUNDA SERIE SUPERESCARABAJOS:
Tremenda serie con victoria del poleman Matías Saporiti pero sin sobrar nada de nada. Segundo arribó Nicolás Alfonzo (llegó sin el espolón), tercero Diego Howard y cuarto Bruno Rodríguez. Todos juntos. En la última vuelta se la jugó Ignacio Vero ante Alfonzo -no le salió bien- y quedó último con una vuelta menos. Buena serie también por el ritmo mostrado para Santiago Aguilar y José Luis Pérez. Detrás quedaron De León, José M. Álvarez, Gimenez y como va dicho, Vero.
La mejor vuelta de Saporiti fue de 1.47.789 y por lo tanto, Braz Da Luz larga en punta la segunda final del año con su 1.47.690.
PRIMERA SERIE SUPERESCARABAJOS:
Victoria de Fernando Braz Da Luz que vuelve así a los primeros planos de la categoría. La serie arrancó con todo partiendo Massat desde la pole pero no pudo sostener el liderazgo y terminó fuera de carrera. Allí se re-armó la competencia con Braz Da Luz superando a Bresciani para tomar la punta y sostenerla hasta el final. Tras él llegaron Bresciani, De Luca, Bermudez, Messano, Santana, Alvarez, Yeye, y sin completar la carrera corta Massat, Babroza y Loduca. La mejor vuelta del ganador fue de 1.47.690.
PRIMERA CARRERA CLASE 2:
Victoria de punta a punta de Richard Barbachán (Citroen DS3). Algunos despistes dejaron a varios protagonistas fuera de carrera.Pero la batalla que protagonizaron Juan José Cincunegui (Renault Clio MIO), Sebastián Cabarcos (Peugeot 207 Break) y Carolina Cánepa (Chevrolet Sonic) a escasa distancia del vencedor, mantuvo en alto la expectativa de la definición de la competencia. Tras ellos llegaron Pablo Camacho (Fiat Palio), Gastón Rivas (Chevrolet Onix), Daniel Rostro Jr (Renault Clio MIO) y Mauricio Geymonat (Toyota Etios).
PRIMERA CARRERA SUPERSONIC:
Linda carrera con una cerrada lucha por el liderazgo entre Edmundo Larratea, Carolina Larratyea, Guillermo Camilli y Florencia Dacal. En los giros finales Carolina Larratea pudo desprenderse y ganar con cierta diferencia en tanto detrás el duelo por el segundo lñugar se saldó a favor de su padre con Camilli y Dacal pegados. Luego se ubicó Fabián Berriel, Facundo Luzardo, Eduardo Rey y Martín Saralegui. Mañana la segunda carrera larga en punta Facundo Luzardo.
CLASIFICACIÓN SUPERTURISMO:
Tremenda clasificación de Superturismo saldada con la primera pole en su historial de Horacio García (Mini) con 1.37.183 quitándosela «del buche» al líder del campeonato Fernando Etchegorry (Toyota Etios) que tenía un aparente infranqueable 1.37.258. Tan extrema fue la clasificación que el tercero Daniel Ferra (Ford Fiesta) logró 1.37.266 y a punto estuvo de obtener su primera pole. Pero por momentos fue Frederick Balbi (Citroen DS3) que había establecido 1.37.267 pero finalmente esa marca le permite colocarse cuarto. También estuvo en la lucha por la pole Fernando Rama (Peugeot 208) pero su registro de 1.37295 -sin dudas muy bueno- no le dio para ir más allá del quinto puesto. Sexto, séptimo y octavo con tiempos «casi calcados» finalizaron Bonnín (VW Gol), Reilly (Toyota Etios) y Larratea (Hyundai Accent) con 1.37.364, 366 y 367 respectivamente. Noveno se colocó Fontes (Chevrolet Onix) con 1.37.393 y Matos completó los 10 mejores con 1.37.457.
CLASIFICACIÓN GENERAL SUPERSONIC:
Recordamos que la monomarca realiza dos clasificaciones y del acumulado de ambas, sale la grilla de la Primera Carrera de este sábado. El resultado de la primera carrera ordena la grilla de la segunda carrera pero ésta invierte los seis primeros lugares.
Guillermo Camilli fue el poleman en el acumulado con 1.53.096 seguido de Edmundo Larratea a 0.213, Carolina Larratea a 0.246, Luzardo a 1.138, Florencia Dacal a 1.283, Berriel a 1.445, Saralegui a 3.333 y Eduardo rey a 3.680.
CLASIFICACIÓN TURISMO HISTÓRICO:
El estreno de Fernando Mengot ha sido excelente. Estableció la primera pole del año de la categoría con 1.48.372 por delante de Vilariño, Cagnoli, Rachid, García y Castro. Por su parte, el campeón Julio Alonso marcó la pole entre los Turismo Histórico Mejorado con una marca de 1.54.867 seguido de Pastorino, Neyeloff, Gougeon y Laurenco.
CLASIFICACIÓN SUPERESCARABAJOS:
Con el molde: Matías Saporiti mete dos en dos al conquistar la pole con buena diferencia respecto a Ignacio Massat. El campoeón estabvleció 1.46.467 y Massat 1.46.964. Los únicos dos por debajo del 1.47. Un escenario similar al de la fecha inicial. Tercero Alfonzo con 1.47.093 y cuarto Bresciani con 1.47.284. Quinto Vero con 1.47.302, Braz Da Luz 1.47.363 y Howard con 1.47.424. De Luca se ubicó octavo pero ya a más de un segundo de la pole al lograr una marca de 1.47.714. Completaron los diez primeros Rodríguez con 1.47.829 y Bermúdez con 1.48.700.
CLASIFICACIÓN CLASE 2 PARA CARRERA 2 (DOMINGO)
Pole position para Daniel Rostro (Renault Clio MIO) con un tiempo de 1.40.173. Segundo Geymonat con 1.40.596 y tercero Barbachán con 1.40.788. Cuarto progresando en cada salida a pista el debutante Gastón Rivas con 1.40.890. Luego se ubicaron Cincunegui, Cabarcos, Cánepa y Camacho.
SEGUNDA CLASIFICACIÓN SUPERSONIC:
La sesión clasificatoria estuvo marcada por el fuera de pista de Carolina Larratea sin ningún tipo de consecuencias. La pole la logró Gorka Teliz con 1.53.834 escoltado por Edmundo Larratea a 0.078 -ajustada definición-, Florencia Dacal a 0.545, Facundo Luzardo a 0.860, Eduardo Rey a 2.942 y luego Carolina Larratea, Fabián Berriel y Martín Saralegui sin registros.
CLASIFICACIÓN CLASE 2 PARA PRIMERA CARRERA (SÁBADO):
La pole se la adjudicó el campeón 2018 Richard Barbachán (Citroen DS3) con 1.40.102. Por detrás se colocaron Geymonat a 0.279, Cabarcos a 0.421, Cuncunegui a 0.502, Rostro Jr. a 0.518, Canepa a 1.360, Rivas a 1.521 y Camacho a 1.934
CUARTO ENTRENAMIENTO SUPERTURISMO:
Horacio García, a bordo del Mini, sacó un tiempazo de 1.36.500 y se quedó con la mejor marca del acumulado de los cuatro entrenamientos de la categoría previo a la clasificación. El cuarto entrenamiento mostró a casi todos los pilotos mejorando sus tiempos del viernes y a 12 pilotos encerrados en un segundo. Tras García se ubicaron Lafón, Balbi, Fontes, Larratea, Bonnín, Matos, Etchegorry, Ferra, Rama, Casella, Ensslin -los 12 mejores-, Jorge Pontet, Reilly, Maglione, Laguardia, D’Antonio, Javier Pontet, Viñas y Giuria.
TERCER ENTRENAMIENTO TURISMO HISTÓRICO:
Alejandro Vilariño (VW Golf) estableció la mejor marca con 1.49.222. Detrás se ubicaron Juan García, Fernando Castro, Julio Alonso, Gabriel Cagnoli, Pedro Neyeloff, Fernando Mengot, Leonardo Gougeon, Alejandro Laurenco, Rodrigo Pastorino y Andrés Rachid.
PRIMERA CLASIFICACIÓN SUPERSONIC:
El mejor registros de 1.53.096 le correspondió a Guillermo Camilli. Luego se ubicaron Edmundo Larratea a 0.213, Carolina Larratea a 0.246, Facundo Luzardo a 1.138, Fabián Berriel a 1.445, Florencia Dacal a 1.631, Martín Saralegui a 3.333 y Eduardo Rey a 4.756.
