¿Qué necesita Mauricio Lambiris para ser campeón?
Vemos:
Posiciones antes de iniciar la actividad en el Autódromo Villicum la fecha (15) coronación del Turismo Carretera (TC) 2021.
1° 1 Werner, M.???? Ford 151.5
2° 11 Lambiris, M. Ford 135
3° 86 Canapino, A.? Chevrolet 114
4° 83 Ardusso, F. Chevrolet 113
5° 5 Ledesma, C.? Chevrolet 112.5
La diferencia entre Werner (líder) y Lambiris (escolta) es de 16.5 unidades.
En primer lugar sabemos que el reglamento establece la obligatoriedad de haber conseguido al menos un triunfo durante la temporada para poder ser proclamado Campeón Nacional de Turismo Carretera. Los dos pilotos con chances reales de luchar por ganar la Copa de Oro y que no han ganado son precisamente nuestro compatriota Lambiris y el «Flaco de Las Parejas», Facundo Ardusso.
Mauricio Lambiris no ha conquistado triunfos por lo que está obligado a obtener la victoria. Además, debe superar en puntos a Mariano Werner (Ford) ya que ante un empate en puntos, las cuatro victorias en el año dejarían el título en manos del campeón entrerriano.
Sabiendo que la única opción que existe para que Lambiris gane el campeonato es triunfar en el Villicum de San Juan, se hace más sencillo calcular la combinación de resultados que le serían favorables.
Si el piloto del LCA Racing gana, embolsará 60 unidades, ya que al ser esta la última fecha del calendario, entrega un 50% más de puntos.
Ganando la serie que le corresponda según la posición obtenida en clasificación, sumaría 7.5 puntos más, y si se hiciera con la Pole Position lograría 3 unidades extra. En total puede aspirar a sumar 70.5 puntos.
Pero vayamos a una hipótesis más realista: Lambiris clasifica entre los 12 y largando desde la segunda fila, avanza en la serie y la gana. Luego habrá que ver cuál de las tres baterías fue la más veloz, para determinar cuál de los tres ganadores larga primero, segundo o tercero.
En el supuesto de que tanto Werner como Lambiris no hagan la Pole Position y tengan un resultado similar en las series, las combinaciones son las siguientes:
PUESTO/PUNTOS
1* 60.00 Lambiris
2* 55.50 Werner Campeón
3* 51.00 Werner Campeón
4* 46.50 Werner Campeón
5* 45.00 Werner Campeón
6* 43.50 Werner Campeón
7* 42.00 Werner (Lambiris campeón)
8° 40.50 Werner (Lambiris campeón)
9° 39.00 Werner (Lambiris campeón)
10° 37.5 Werner (Lambiris campeón)
En el caso de Agustín Canapino, continuando con la hipótesis de que el uruguayo gane, el piloto de Chevrolet no tendría chances, ya que aunque haga la Pole Position (3 puntos) y gane la serie (7.5), recortaría 10.5 unidades, pero no serían suficientes sabiendo que en la final lo mejor que puede pasar es que llegue segundo, pero Lambiris sumará más que el arrecifeño y éste quedará automáticamente fuera de la pelea.
Con Ardusso, en su despedida del JP Carrera, manteniendo la hipótesis, al no ganar queda sin opciones para hacerse con el título.
Claramente el resultado que arroje la final es crucial, pero también se espera que la clasificación sea determinante, porque condiciona tanto la posición de partida en la serie y a su vez esta sesión organiza la posición de partida en la carrera.
Mauricio Lambiris ha tenido muy buenos resultados en el Villicum de San Juan, lo que alimenta la esperanza de que se convierta en el primer extranjero en obtener el título en la máxima categoría de la República Argentina:
2018 – 9no
2019 – 6to
2020 – 8vo
2020 – 4to
2021 – 7mo
2021 – Abandono
Nota: Daniel Fernández Mariño (Especial para Motores en Punta)
