De acuerdo al cronograma oficial de la 15a. edición del Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico, tras cerrarse el plazo definitivo para las inscripciones, la nómina finalmente trepó a 154 equipos. Fantástica grilla.
Tras ello y en la sede central del Automóvil Club del Uruguaya (ACU) se realizó el sorteo de números de acuerdo a cada categoría. Y en ese sentido hay algo de suma trascendencia que le dará a la carrera un alto contenido deportivo: todas las categorías lucen bien constituidas, bien conformadas, presagio de que esa lucha en cada categoría llevará a que la clasificación general de la carrera tenga a varios equipos en pro de la victoria.
Categorías como la A (la de los autos más pequeños, baja cilindrada) que generalmente tiene dos o tres autos, cerró con seis tripulaciones destacando los Citroen 3 CV, NSU Prinz y aparecen dos Isard 700. Será todo un deleite verlos batirse en el balastro uruguayo cuando la carrera entre en los tramos «de tierra» ya en el primer día de competencia pura.
Por su parte, la categoría TC está en su mejor momento y será la categoría encargada de abrir la marcha en la Largada Simbólica prevista para el domingo 25 de febrero a las 20:00 frente al Hotel Cottage de Carrasco. Con toda lógica y dentro de esta división, los argentinos Guillermo Cistari/Fernando Jácome con el Torino 380 de 1968 van a liderar la caravana. El equipo de Venado Tuerto (FOTO) lucirá con todo orgullo el Nro. 1 por su condición de ganadores de la edición 2017. Los autos de la categoría TC donde lucen orgullosas las legendarias cupecitas Ford, Chevrolet, Dodge y Mercury además de los Torino y los primeros Falcon de TC, contará con 24 equipos. Todo un récord.
El Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico se pondrá en marcha el 25 de febrero con la largada simbólica tras el Parque de Largada Previo junto al Hotel Cottage de Carrasco donde se podrá apreciar con tranquilidad los 154 autos de época que darán forma a una carrera que abre además el fuego en el Campeonato Sudamericano (CODASUR) de Históricos. Al día siguiente y desde el aeropuerto internacional de Carrasco, los equipos disputarán la primera etapa con punto final en Rocha ya con tramos en ruta y en balastro.
M.ROSA
