El jueves 17 de agosto en horas de la noche y a sugerencia de la Dirección de Tránsito de la Intendencia Municipal de Montevideo, se concretó la prueba del circuito de poco más de 1000 metros que se diseñó para concretar el regreso del karting a Montevideo tras 12 años de ausencia.
Tras la exitosa prueba del circuito urbano frente a la tribuna América del Estadio Centenario que albergará el Gran Premio Ciudad de Montevideo el 4 y 5 de noviembre, Rafael Barbarita -a cargo de la prueba- destacó lo siguiente:
«Quedé encantado con el circuito. Tiene de todo. Quedó una pista muy técnica, con dos sectores muy veloces donde se superan los 100 kls/h y luego una serie de curvas muy divertidas, muy lindas. Hay muchos lugares para sobrepasos y en primera instancia, luce muy segura aunque obviamente hay que trabajar mucho para dotarla de todas las medidas de seguridad. Pero al ser tan ancha, la seguridad en términos generales ya es muy buena. El piso funcionó muy bien. Uno de los motivos de la prueba era no solo ver como se comportaba el circuito para en todo caso hacer correcciones, sino también ver el estado del piso por donde vamos a transitar para ver qué arreglos son necesarios y trasladarlo a la Dirección de Vialidad de la Intendencia que está lista para realizar lo que sea necesario. La verdad, es muy poco o poco y nada lo que se necesita reparar. Asi que en términos generales, quedó una pista notable, espectacular para el piloto y también para el público. Con los «pianitos» que se le harán, el tránsito será impresionante. Yo creo que estamos ante el mejor circuito urbano de karting que se halla corrido en Uruguay y lo digo con propiedad por los años que llevo en esto y he corrido en todo tipo de callejeros en mi país. Yo creo que por esa condición y sumado a que en setiembre y octubre -previo al GP de Montevideo- el karting compite en El Pinar de AUVO, estamos ante un cierre de temporada muy pero muy bueno porque pilotos en actividad que quieran sumarse al karting tienen tres lindas carreras para disfrutar a muy bajo costo. Por último, quiero agradecer muy especialmente a la Dirección de Tránsito y de Vialidad de la Intendencia de Montevideo por todo el apoyo que nos están dando para llegar a armar de la mejor forma la pista que se enmarca en un apoyo general de todas las Divisiones de la Intendencia de Montevideo que tienen que ver con la carrera. Es un gusto trabajar así, en total sintonía incluyendo también al centro Comunal Zonal del lugar y la Alcaldía. Cada reunión, cada encuentro entre la FUK y ellos es un paso adelante».
M.ROSA
