Impactante definición del Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico José Arijón Rama. Los argentinos Roberto Sabbadini-Juan Carlos Quiroga a bordo de un Peugeot 404 hicieron una extraordinaria última etapa, absorbieron la desventaja y se impusieron por apenas 7 centésimas ante los uruguayos Oscar Camacho-Alberto Aicardi (Fiat 128).
Las 7 centésimas, traducidas a una diferencia métrica, representan apenas 2 metros de ventaja luego de seis días de carrera y 2611 kilómetros de recorrido.
Por cierto y para mantener la increíble paridad que mantuvo la 17a. edición de la competencia internacional del Automóvil Club del Uruguay, los ganadores de la General se llevaron -como va dicho- la última etapa y con ello, la prueba tuvo seis líderes diferentes en sus seis días de recorrido.
Obviamente, los argentinos pudieron más y en especial, lo hicieron de manera fantástica en la jornada que más duele: la última.
No obstante, enorme carrera de Oscar Camacho y Alberto Aicardi y de los floridenses Oscar Franquini-Matías Franquini con el Ford Escort MK1 quiene sellaron con un gran cuarto puesto una actuación sobresaliente.
El tercer lugar lo ocupó una tripulación argentina, la que conformaron Sergio Schiacchitano-Santino Schiacchitano (Fiat 1500), grandes protagonistas de la competencia que abrió la temporada de Turismo Histórico no solo en Uruguay sino en el certamen Codasur (Sudamericano).
Pese a tener en las dos primeras jornadas a varios equipos luchando por la victoria, en la segunda mitad de carrera los uruguayos no pudieron afianzarse y solamente Camacho/Aicardi y Franquini/Franquini, lograron colocarse entre los 10 mejores. El tercer equipo uruguayo mejor clasificado al finalizar la carrera fue el de Gustavo Álvarez/Jorge Fiestas (BMW 2002) quienes arribaron en el lugar 12.
Los hermosos trofeos «José Arijón Rama» fueron entregados por el actual presidente del Automóvil Club del Uruguay Jorge Tomasi y por el ex presidente de la institución Dr. Julio C. Maglione. Fue precisamente éste último quien realizó una simple pero emotiva semblanza respecto a la entrañable figura del «gallego José» y en especial, lo recordó como un dirigente clave del ACU cuando el club de la Av. Libertador vivió momentos complejos.
VELOCÍMETRO: SICA/SICA Y EL TRIUNFO SOÑADO
Si hay una posibilidad de elegir de qué manera triunfar en el Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico, sin dudas que de la manera que lo hicieron Daniel Sica/Nicolás Sica (Ford Escort MK2) es la ideal.
Veamos: no extraña que se adjudicaran la especialidad de Velocímetro (Estandard). En realidad, son netos referentes y no solo lo demostraron en Uruguay. Lo hicieron en el exterior arrasando nada menos que en el Gran Premio Argentino.
Sin embargo, la 17a. Edición no les sonreía. Varios problemas en el auto iban haciendo que la victoria se viera cada vez más lejana. Pero siguieron empujando pese a una apreciable desventaja, a priori, indescontable ante los fuertes equipos que los antecedían. Los argentinos Delgado/Del Barba (Peugeot 404) y los uruguayos Rodríguez/Rodríguez (Ford Escort MK2).
Pero en el sexto día de carrera -precisamente el último-, se alinearon todos los planetas; el auto funcionó a la perfeciión; se concentraron entonces en lo que saben hacer y…. lo hicieron!!! Lisa y llanamente, les pasaron por arriba a sus dos rivales con una performance en el balasto imponente que fue la llave para descontar y tomar la victoria por poco más de dos segundos.
Un total de 70 equipos de los 78 que partieron el domingo 1o. de marzo, llegaron a la meta el sábado 7 de marzo al emblemático cruce del barrio de Carrasco en Arocena y Schroeder, sitio que lució sus mejores galas con un lindo marco de público que aplaudió a los vencedores de la General en Odómetro y Velocímetro y a los ganadores de cada categoría.
Una enorme carrera quedó atrás. Las definiciones año a año en los últimos 5 años, se ajustan cada vez más. A esta altura, uno tiende a pensar que en las ediciones venideras, hasta pueda darse un empate. Sin exagerar. Los registros de cada día y las diferencias finales, así lo avalan.
M.ROSA
PODIO FINAL VELOCÍMETRO
