El 2021 cerró con una muy buena noticias para el futuro inmediato del Rally Nacional: la llegada de cinco Renault Clio V Rally 5 y el primer Clio V Rally 4 que se verá por esta parte del mundo tras su reciente homologación por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El «paquete» de autos es importado por Gianni Motorsport tras el primer arribo de dos Clio Rally 5 a comienzos de 2021.
Para este año serán seis Clio Rally 5 los que estarán en carrera en tanto Luigi Contín-Federico Rodríguez pondrán en carrera al flamante Rally 4 con la mira puesta en el Rally Sudamericano y si las Fechas lo permiten, alternar en las competencias del Rally Nacional.
Ciertamente que el Clio Rally 4 es la gran novedad para Uruguay y la región.
Veamos sus principales características:
Renault Sport mostró por primera vez el Clio Rally4 como «coche cero» en el Rally de Montecarlo 2021 y a mitad de ese año recibió la homologación definitiva de la FIA.
El coche, basado en el Clio RS Line, utiliza la misma carrocería que el Clio Rally5 pero también tienen en común los asientos Sabelt, juego de pedales, depósito de combustible, columna de dirección y bastidor auxiliar.
En cuanto a sus ‘entrañas’, bajo el capó guarda un motor TCe cuatro cilindros de 1,3 litros y 16 válvulas con elementos nuevos como el turbo, los pistones y las bielas asociado a una caja de cambios secuencial Sadev de cinco velocidades y un peso en orden de carrera de 1080 kilos.
El motor entrega una potencia máxima de 215 HP y un par máximo de 350 Newton metro.
Y para lograr el mejor manejo posible, el coche creado en Viry-Châtillon y Dieppe equipa frenos PFC y amortiguadores ajustables BOS «a la vanguardia de las últimas tecnologías», según la propia marca francesa.
Pese a las restricciones por el coronavirus, Renault se puso manos a la obra una vez que se levantó el primer bloqueo en Francia y, con pilotos como Stéphane Sarrazin, Bryan Bouffier, Jean-Sébastien Vigion y Manu Guigou, llevaron a cabo más de 5.000 kilómetros de test.
Benoît Nogier, director de carreras-cliente de Renault Sport Racing, dijo respecto al Clio Rally 4 una vez fue homologado por la FIA:
«Estamos encantados de presentar el Clio Rally4. El Clio Rally4 ha sido diseñado sin compromisos, con un objetivo simple en mente: ser el mejor coche de dos ruedas motrices de su clase. Estamos extremadamente satisfechos con el trabajo de desarrollo realizado para lograr este objetivo y todos los pilotos involucrados han dicho que es un coche de alto rendimiento y divertido de conducir. Estamos seguros de que tiene todo lo que se necesita para convertirse en el punto de referencia en los rallies regionales, nacionales e internacionales, tanto en asfalto como en tierra. Estamos deseando verlo en acción».
M.ROSA
