Tras evaluar los rendimientos de todas las marcas y modelos que compitieron en las dos primeras Fechas del Campeonato Mundial de Turismos FIA WTCR, la FIA homologó el nuevo Balance por Performance (BoP) para la cita del próximo fin de semana en el autódromo Motorland de Aragón, España.
El nuevo BoP se fundamenta en un estudio de los rendimientos en clasificación y carrera.
Lo único que se modifica es la carga de kilos y quien lo sufre ahora es Honda Civic que fue la marca/modelo de mejor performance durante los dos fines de semana de carrera (Nurburgring y Estoril) desarrollados hasta ahora. Le añaden 60 kilos.
No hay modificaciones respecto a potencia y altura mínima. Allí sigue penalizando Lynk & Co y en cuanto a los kilos, tampoco le han dado mucho: tan solo una reducción de 10 Kg en el peso máximo que carga desde el comienzo de la temporada.
PESO MÍNIMO DE ACUERDO AL BoP PARAA ARAGÓN
Audi 1265 kg
Cupra 1265kg
Hyundai Elantra 1315 kg
Lynk & Co 1335 kg
Honda 1345 kg
M.ROSA
