Se completó la Primera Etapa (Bisha/Bisha) del Dakar 2025. Una jornada de orografía sumamente variada, de manera que la clave estuvo en saber adaptarse a los nuevos terrenos. Con la salvedad de la arena, los pilotos se las vieron con todas las superficies y con ritmos cambiantes, sobre todo cuando entraron en escena las riesgosas grandes piedras y rocas. Hacia el ecuador de la especial, la navegación fue decisiva porque aparecieron numerosos cruces de pistas. La concentración y la sangre fueron allí las principales bazas.
Los tres uruguayos siguen en carrera y completaron la siempre difícil primera etapa; la que sirve para dejar atrás la ansiedad y más que nada, para entrar en el ritmo real de la mítica carrera en el desierto de Arabia Saudi.
Fue una muy buena jornada para los dos motociclistas que avanzaron muchas posiciones.
Tras la Primera Etapa, los uruguayos se ubican en sus respectivas categorías en las siguientes posiciones:
MOTOS
#123 – Fabián Von Thuengen (Husqvarna) P67
#90 – Álvaro Coppola (KTM) P79
SSV
#408 – Diego Martínez/Sergio Lafuente (Can Am Maverick) P14
PRIMER GRAN DESAFÍO: LA 48 HORAS CRONO
Etapa 2 (5 y 6 de enero) / Inicio: Bisha / Final: Bisha / km totales: 1006 motos, 1067 coches / km cronometrados: 958 motos, 971 coches: Día crucial. Etapa crono 48 horas, con recorrido distinto para motos y coches. Casi 1.000 kilómetros cronometrados en dos días. Habrá 6 pequeños vivacs en el recorrido para dormir en tienda con servicios básicos y raciones militares de comida. Los pilotos no dispondrán de sus asistencias y deberán arreglárselas para preparar sus máquinas para el día siguiente. Etapa con múltiples terrenos y 300 kilómetros de dunas. La clave es salvar gomas de los pinchazos.
M.ROSA