Dos enormes carreras cortas de Superturismo. Emotivas, cambiantes y de incierto final. La primera a favor de Daniel Ferra (Ford Fiesta) y la segunda a favor de Michel Bonnín (Hyundai Accent). Ambos con el mismo libreto: conteniendo rivales en cada curva, sin sobrar nada; nada de nada.
Fue levemente más rápido Michel Bonnín con su mejor vuelta y con ello logró el pasaporte para largar en punta la final de este domingo. Una primera fila bien distinta: Bonnin y Ferra; Hyundai y Ford. Con muchos veloces que por distintas circunstancias de la clasificación y las dos carreras cortas, quedaron atrás.
Hubo remontadas casi heroicas, caso André Lafón (Ford Fiesta) y Rodrigo Aramendía (Peugeot 208) en la primera y segunda serie respectivamente. También Martín Cánepa (Chevrolet Onix) que en la primera vuelta estaba último lejos tras partir desde boxes.
También hubo actuaciones sorpresivas como la de Juan Manuel Casella (VW Gol) con el segundo lugar en la serie 1 y dando pelea por la victoria.
PRIMERA SERIE (Sujeta a confirmación de las autoridades de prueba): ) Daniel Ferra (Ford), 2) Juan Manuel Casella (VW Gol), 3) André Lafon (Ford Escort), 4) Fabricio Larratea (Citroen DS3), 5) Martín Gomara (Renault Clio), 6) Javier Pontet (Ford Escort), 7) Fernando Etchegorry (Toyota Etios), 8) Enirique Maglione (VW Gol), 9) José Luis Peirén (VW Golf), 10) Gonzalo Reilly (Toyota Etios), 11) Carlos Silva (Mini), 12) Guillermo Laguardia (Citroen DS3), Fernando Rama (Peugeot 208).
SEGUNDA SERIE (Sujeta a confirmación de las autoridades de prueba): 1) Michel Bonnín (Hyundai Accent), 2) Rodrigo Aramendía (Peugeot 208), 3) Horacio García (Mini), 4) Jose Luis Matos (Peugeot 208), 5) Gabriel Beltrán (Mitsubishi Mirage), 6) Martín Cánepa (Chevrolet Onix), 7) Juan P. Parada (Geely), 8) Jorge Pontet (Ford Fiesta), 9) Cyro Fontes (Chevrolet Onix), 10) Bruno D’ Antonio (VW Gol), 11) Daniel Rostro (Geely), 12) Alfredo Mariño (Renault Clio IV), 13) Frederick Balbi (Citroen DS3), Hernán Giuria (VW Gol).
M.ROSA
