AMPLIACIÓN Y LAS 14 VARIANTES

AMPLIACIÓN Y LAS 14 VARIANTES

Las obras de ampliación del autódromo de El Pinar marchan a buen ritmo y como consecuencia de ello, hay medido optimismo en el sentido de que se pueda iniciar el 2017 ya con el nuevo recorrido terminado. Es decir, primera Fecha del Nacional de Pista y además, inauguración de la ampliación. Soñado.

De manera que todo parece indicar que el 3 y 4 de diciembre de 2016, momento en el que AUVO realice la última Fecha, bien puede ser la última vez que veamos al autódromo con su tradicional diseño. Momento histórico.

Pero más allá de la ampliación en curso y otras obras que AUVO planea en distintas etapas que incluye otra segunda ampliación, nuevos boxes reubicados y torre de control de tres metros, hay otra obras que irá en paralelo de manera inmediata y refiere a la homologación del autódromo en ambos sentidos de giro: horario y antihorario.

Con la ampliación incluida y ambos sentidos de giro operativos, el autódromo de El Pinar pasará a contar con 14 opciones diferentes de circuito, todas ellas, muy interesantes.

Todo ello requerirá de una planificada temporada de manera de poder contar con los tiempos necesarios para poder variar el sentido de giro del autódromo prestando especial cuidado a las medidas de seguridad.

Otra obra que seguramente ya quedará lista una vez inaugurada la ampliación, será el enorme playón donde luego se levantarán los boxes. Ese enorme playón -de acuerdo a los estudios preliminares- tendrá capacidad para albergar unos 180 a 190 autos bajo techo.

Para fines de noviembre AUVO ya tendrá listo todo el nuevo recorrido sobre el que luego se colocará la carpeta asfáltica y en ese momento ya se podrá tener una idea bien concreta de esos tan ansiados 860 nuevos metros.