AHORA SÍ NOCETI

Se disputó este sábado la quinta Fecha del Nacional de Pista organizado por la Asociación Uruguay de Volantes (AUVO). Excepto Superescarabajos que este fin de semana disputa Fecha simple, las restantes categorías mantienen el formato de Fecha doble y este domingo vuelven a competir por la sexta Fecha en el mismo circuito Nro. 11 del autódromo de El Pinar.

SUPERTURISMO

Con el gran potencial que había exhibido en la 3a. y 4a. Fecha pero sin poder sacar el resultado que bien merecía, Diego Noceti (Citroen DS3) asimiló aquel mal momento y con mil cosas rondando la cabeza, volvió al taller para prepararse de igual o mejor forma y buscar lo que bien merecía: un triunfazo.

Mostró desde los entrenamientos que el potencial seguía intacto pero en la Clasificación apareció gigante la figura de Hernán Giuria (Renault Clio) para llevarse una nueva pole.

En carrera, Diego Noceti hizo estragos. Apabulló. Dio cuenta de Giuria que nada pudo hacer y se tomó una soberana revancha para ganar por 7 segundos y estampar el récord de vuelta por si acaso faltaba algo para demostrar tamaña superioridad.

Ahora sí tarea cumplida. La victoria tan anhelada y esquiva volvió al equipo Citroen y fue en las manos de Diego Noceti.

El podio se completó con Hernán Giuria y Fernando Etchegorry (Toyota Etios).

Del primero al quinto -Jorge Pontet (Audi A1)- hubo 25 segundos pero el quinto lugar le reportó a Jorge Pontet la punta del campeonato y mañana cargará los 80 kilos; 20 más que el lastre con el que largó hoy.

Nuevamente la carrera de Superturismo careció de emotividad casi que en todas sus líneas. Si bien van 5 Finales y 4 ganadores diferentes -algo que era normal en la categoría-, la carga en kilos parece afectar demasiado la performance en carrera y éstas se ven deslucidas, lo que a la larga o a la corta, es lo que más le interesa al aficionado. También es cierto que el liderazgo de la tabla anual ha variado. Pero las carreras siguen siendo el gran debe para una categoría que mal o bien, siempre ofrecía carreras bien competitivas y basó su éxito y gusto del público gracias a ese ítem.

Veremos mañana si el menú que se ofrece cambia al barajar y dar de nuevo (lastres mediante).

Quien llegó como líder del campeonato Enrique Maglione (Peugeot 208) con los 80 kilos a cuestas, no pudo ni en ensayos, ni clasificación, ni carrera, estar entre los 10 y cedió el liderazgo del certamen al llegar en la 12a. posición a 41 segundos del ganador.

La Copa Challenge fue ganada por Hernán Giuria escoltado por Mauricio Geymonat (Toyota Etios) que arribó cuarto en pista y Fernando Dacal (Chevrolet Onix) que cruzó la meta en sexta posición.

SUPERESCARABAJOS

La pole la estableció Bruno Rodríguez. Por primera vez en el año, la categoría volvió a las Series. La primera fue ganada de manera ajustada por Nicolás Alfonzo que así vuelve a los primeros planos en un año que venía carente de buenos resultados. Detrás y encerrados en 1,2 segundos arribaron Fernando Braz da Luz y Martín Bermúdez.

Por su parte, la Serie 2 fue ganada por el poleman Bruno Rodríguez quien además largará este domingo la 5ta. Final del año desde la pole. Detrás llegaron Ignacio Massat y el líder del campeonato Matías Abella.

FÓRMULA 4 URUGUAYA

Triunfo del campeón Heber López que había partido desde el tercer lugar. La segunda posición le correspondió al poleman Stefano Poggio que la peló con López hasta el final y el tercer lugar a Brian Mion.

SUPERSONIC

Partiendo desde la pole que había conseguido en la mañana, Carolina Larratea volvió a la senda victoriosa por delante de Belén Mariño y Luis Loureiro.

TURISMO HISTÓRICO

Fue buena la presentación del Turismo Histórico Pista con sus dos divisiones GT y THM.

Entretenida lucha por la victoria saldada a favor de Alejandro Lourenzo por escasos 0.119 segundos ante Guillermo Labandeira en tanto tercero arribó Pedro Reyes a poco más de un segundo.