Los nuevos modelos Toyota y Fiat TCR se han acercado a la homologación completa de la FIA tras iniciar el proceso que permitirá a ambos coches salir a la parrilla en competición activa.
El Toyota Corolla GRS TCR ha sido desarrollado por Toyota Gazoo Racing en Argentina y se espera que haga su debut en carreras en América del Sur, mientras que el Fiat Tipo ha sido construido por el equipo italiano Tecnodom Sport, que corrió el auto como invitado en un solo Evento TCR Europe en 2020, obteniendo un mejor resultado de 13 con Luca Rangoni al volante.
Ambos autos se han sometido a pruebas para evaluar la carga aerodinámica y la resistencia al avance en el túnel de viento de Pininfarina, con el alerón trasero ajustado a varias configuraciones diferentes para replicar los diferentes cambios que se verían en la pista.
El centro de gravedad de los dos coches también se ha evaluado en pruebas realizadas en una plataforma giratoria en Alemania, con pruebas de banco de los respectivos motores en las instalaciones de ORAL Engineering en Módena.
En las pruebas del motor, la unidad de potencia se coloca en una celda de prueba que mide las curvas de potencia y par y verifica los mapas del motor en diferentes configuraciones de potencia.
El motor del nuevo LADA Vesta Sport TCR está siendo sometido a las mismas pruebas.
(Informe: touringcartimes)
