Tras las reuniones concretadas por los pilotos de Turismo Libre durante la semana que acaba de terminar, estos acordaron que para 2017 no se introducirán cambios importantes en la categoría. De hecho, se llegó a un acuerdo para bajar la compresión del motor de 14 a 12.5 buscando con ello una mejor salud del impulsor y menos costos de preparación. Si bien pueden concretarse algunos cambios más menores, el Turismo Libre seguirá por el mismo camino técnico en 2017 con la promesa y el compromiso de poner entre 18 y 20 autos en la grilla de cada carrera.
No obstante esa decisión, a mediados de noviembre se comenzará el testeo de un motor VW Gol 1800 cc de 200 HP que le fue ofrecido a la categoría desde Brasil. Potencia, costo y mantenimiento hacen de la propuesta una opción muy tentadora.
El motor se probará sobre un auto que pondrá para ello el equipo de Automecánica Cooper (hermanos Nocito) y si el mismo convence, la categoría lo va a incorporar a partir de 2018.
